说到洒水车，是一种最常见的环卫车，那么它是有哪些配件组成的呢？小编来给大家分析一下吧！

洒水车是利用本车发动机动力通过取力器驱动车载洒水泵，从进水口向本车加水或者将罐体中的水通过管道输送到各个喷头，从而实现各种功能。

洒水车必可少的配件就是取力器，它是与变速箱的齿轮相匹配的，作用就是借取变速箱的动力。它是由软轴拉线来控制开关的，软轴拉线另端安装在主驾驶座椅的左边，这样开关比较方便，也有电动控制的。

在取力器与洒水泵中间是一个连接的传动轴，它是万向传动装置的传动轴中能够传递动力的轴。是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。

传动轴的另一端连接的是洒水泵，也就是自吸离心泵，工作原理是：自吸离心泵所以能把水送出去是由于离心力的作用。水泵在工作前，泵体和进水管必须灌满水形成真空状态，当叶轮快速转动时，叶片促使水很快旋转，旋转着的水在离心力的作用下从叶轮中飞去，泵内的水被抛出后，叶轮的中心部分形成真空区域。水源的水在大气压力（或水压）的作用下通过管网压到了进水管内。这样循环不已，就可以实现连续抽水。在此值得一提的是：自吸离心泵启动前一定要向泵壳内充满水以后，方可启动，否则将造成泵体发热，震动，出水量减少，对水泵造成损坏。

洒水泵另一端是主管道，这个一般会安装DN50或者DN65的碳钢管道，管道粗一些流量就大一些。由直管，弯头组成。

这个管道会连接到洒水车的各个喷洒功能，在水泵后面第一个安装的是滤网三通，主要作用是可以过滤水里面的杂质，以免打坏水泵。

第二个是四位三通球阀，这个四位三通球阀是采用三通的阀芯，作用是可以快速改变液流方向，调节管路，也就是管理吸水和出水的开关球阀。

四位三通球阀的一条管道安装的是直通球阀，这个管道主要是吸水用的。所以上面安装的是法兰牌，球阀与法兰牌中间有橡胶垫，是防漏水用的。这个法兰牌是接透明吸水管用的，吸水管不用时都是放在炮筒内锁着，炮筒是安装在罐体的两边，用管夹固定。

四位三通球阀的另一个管道连接的是洒水车罐体。罐体顶部安装的有水车灌口，又称人孔盖，用来灌水及罐体维修用；在罐口的两边是安全扶手，罐体尾部还制作一个安全爬梯，这样可以方便工作人员上下。在罐体的前端制作的有一个绣明量管，可以随时查看罐体内部的水位。也可以安装低水位报警器，这样在工作时就可以知道位多少了。

四位三通球阀的最后一个管道接的是出水管道，这个管道分别安装的有出水球阀，消防栓，前冲，侧喷，后洒，洒水炮，高位花洒，抑尘杆等配件。

出水球阀就是自流阀，简单地说就是放水用的；消防栓就是接消防水袋用的，用来灭火的。

前冲就是冲洗路面用的，也可以选择安装三湾前冲，三湾前冲的质量好一些，承受的压力更为大一些，都可以冲28米左右。如果车头位置不够高，也可以选择安装到车辆腰部。这个前冲位置还可以选择安装万向鸭嘴，也就是万向球阀配一个广式鸭嘴，这样冲洗路面更为省水一些。

侧喷可以浇灌公路两边的绿化带或者降尘用，一般安装的是鸭嘴，也有用户选择的是花洒，可以喷洒5米左右。

后洒安装的是洒水砣，用来降尘、路面洒水用，可以喷洒5米左右，一般都是合金碳钢、铝合金、不锈钢等材质的。

洒水炮是用来浇灌高树木用的，柱状可以喷洒35米远，雾状可以喷5米左右，高点及远处的树木可以用这个浇。有的时候在车头前面还会加装电子洒水炮。材质的话可以选择铝合金、不锈钢等。

高位花洒安装在罐体顶部侧面，一般安装的是花洒，用来浇灌公路两边高点的绿化带。

最通用的部件就是在每个喷洒部件前都会安装一个不锈钢的广式球阀，就是用来控制每个喷洒部件。有的用户会选择安装铝合金球阀、气动球阀或者气动推杆，通过电磁阀转换成电控，这样的话就可以在驾驶室内一键操作这些功能了。

其它零部件还有警示灯，箭头灯，边灯等灯具。如果降尘面积大的话还可以选择安装抑尘喷雾杆，及雾炮机组等。洒水车的零部件你们都了解了吗？