虽然今年很多行业增长乏力，但是环卫车行业却走出独立增长行情。环卫车保有量加速增长，2017年全国环卫专用车辆设备总数达到14.14万台。在PPP模式带动下，环卫车与服务行业进入快车道。

近日，中国城市环境卫生协会在苏州召开年会，协会副理事长方国浩介绍了2014年市容环卫装备与服务行业的发展状况。2017年，全国城市卫生固定资产投资为494.8亿元，比2017年增长21.16%。主次干道机械化清扫代替人工已经成为业内共识，机械化清扫成为大势所趋，多数大中城市的机械化清扫率达到70%，部分经济发展城市的机械化清扫率甚至达到了90%。正是由于机械化清扫率的提高，让环卫装备行业一直处于上升发展的状态。2014年全国城市环卫专用车辆设备总数达到14.14万台。高效、环保的新型环卫特种专用车辆已经成为主体，老旧设备面临加速淘汰。除环卫车辆外，公共厕所等市容环卫装备的质量和数量也在提升，2017年全国城市公共厕所数量达到12.44万座，三类以上公共厕所占比由2016年的70.83%提升至74.83%。

2017年环卫车辆的研发、生产和销售呈现以下几大特点：一是新能源环卫车市场升温。2013年全国普遍执行国四标准，2015年、2016年，北京、上海、广东以及珠三角等地开始逐步执行国五排放标准，随着排放标准的逐步提高，车辆的更新换代加快带来的更新成本上升。因此很多地方开始采用新能源环卫车辆，这类车辆的经济性和替代效益凸显。另一方面，国家出台的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》里要求，新增或更新的公交、公务、物流、环卫车辆中新能源汽车比例不低于30%，国内不少城市重点推广新能源环卫车。二是环卫机械化继续向中、小城镇覆盖。例如，四川邛崃县在“2016、2017年度省、市革命老区建设补助资金”环卫设备采购项目中，中标金额就达到718.5万元。三是环卫车辆的新技术标准助推装备水平提升。2017年，扫路车、垃圾车、吸粪车、洒水车以及吸污车标准等陆续进入修订状态。四是从环卫车的生产销售结构看，2017年典型环卫车总产量达到5.41万辆，垃圾类环卫车占大部分。另外，伴随部分省市农村清洁工程的阶段性完结，轻、微型车占比有所下降，中重型环卫车整体占比较高。五是市场呈现两头好、中间竞争激烈的格局。2014年，环卫装备市场容量在180亿元以上，以质量好、服务优著称的中联重科的销售额接近50亿元，稳居行业第一。而以低成本战略主攻低端市场的湖北程力也获得了较好的市场。

在会上，方国浩也预测了环卫装备市场的未来发展趋势。首先，2017年以来，以PPP模式为代表的投融资政策的密集出台带动环卫装备市场的迅速发展。以中联重科、中科宝华、先达威、玉禾田等企业为代表，已经在PPP模式探索方面取得了不少宝贵经验。其次，环卫装备市场呈现智能化发展趋势。主要表现在个性化定制和信息化管理方面。目前，不少企业依据客户的不同需求，开始探索个性化定制产品。随着环卫机械化率的不断提升，不少的城市开始启动和探索环卫车信息化监管系统建设。最后，新能源环卫车的推广和普及力度将越来越大。

据了解，此次会议不仅对全国环卫行业发展情况进行了发布，还对行业内的先进企业进行了表彰。参会企业还带来了各自具有代表性的车辆进行展示并在道路上演示作业情况。全国城管系统以及企业超过400人参会。

小型电动环卫车将占据新能源环卫车主流

在能源供应和环境保护的压力下，发展新能源汽车已被列入国家战略。《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(国办发〔2017〕35号)提出以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向，把公共服务领域用车作为新能源汽车推广应用的突破口。环卫系统作为公共服务领域的一部分，各新能源汽车示范推广城市政府也将购买使用新能源环卫车作为新能源汽车推广应用工作计划的一部分。

截止到工信部《车辆生产企业及产品》第297批公告，纯电动环卫车有效公告已达到207个，涉及46家环卫车辆改装企业19种车型。目前的纯电动环卫车可按照垃圾收集转运车、粪便车、路面保洁作业车分为三大类。

纯电动环卫车车型公告情况表

目前，纯电动环卫车主要使用东风、福田、江淮、凯马、跃进的纯电动底盘进行改装，还有长安、江铃、达福迪、恒润、中联、森源、清源、通家福、泓锋泰、扬子江、黑龙江、陆地方舟、海德等品牌的纯电动底盘目前只在本企业生产的纯电动环卫车车型上使用。从公告发布车辆类型看，纯电动垃圾车、纯电动厢式垃圾车、纯电动垃圾转运车实际上都属于纯电动自卸式垃圾车一类，纯电动道路清扫车属于纯电动扫路车一类，总质量3.5 t以下的纯电动路面养护车属于纯电动清洗车一类。